2017 CES
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再看2024年CES,中外无人驾驶公司还有哪些新方向
作者|刘煜冬 辰韬资本投资人编辑|章涟漪今年的国际消费电子展(CES)已经落幕,但余温还在。作为全球规模最大的消费类电子技术年展,2024年CES吸引了4000多家展商,超13万观众参展,其规模和影响力基本恢复到了2019年以前的水平
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2023CES:前沿技术引领汽车行业新变革
近日,全球最具影响力的科技盛会CES在美国拉斯维加斯顺利举行。虽然这是一场科技领域的盛宴,但汽车制造商却唱起大戏,在这里,车企带来了最新的原型车和概念车,展示着未来将搭载的最新智能数字技术;也有车企介
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CES 2022,芯片巨头们都带来了哪些得意之作?
1月5日,2022年的CES(全球消费电子展)正式在美国拉斯维加斯正式开幕,受疫情的影响,以安全为主,所以今年的CES采用的是线上加线下结合的形式进行,虽然这样,但是关于汽车的热度却一点没有减,尤其是芯片方面还有关于汽车的其他业务上
芯片 2022-01-10 -
通用汽车宣布退出2022年美国CES科技展
近日,通用汽车发布声明:“我们决定在 2022年1月的 CES 展上启用全数字方式。CES是一个重要的技术平台,我们将继续计划在 1 月 5 日分享我们的重要公司新闻,包括雪佛兰 Silverado 电动版车型的发布
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首届CES2021看点
一、首届线上举办的CES 2021看点:海外公司 1、Mobileye发布激光雷达芯片 以色列汽车零部件供应商Mobileye发布了与英特尔合作开发的硅光子激光雷达芯片,由该技术生产的激光雷达传感器将在2025年搭载在Mobileye自动驾驶车队当中
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2017-2020 奇瑞新能源小蚂蚁三年成长 砥砺前行
在后浪翻涌的当下,新能源汽车市场随处可见“长江后浪推前浪,你方唱罢我登场”的剧情发展。对于一款纯电动车来说,想要在车市中保持“常青树”的状态,最根本的,是对用户需求的敏锐把握,以及根据需求变化不断进行产品升级
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拜腾M-Byte智能电动SUV亮相CES 开发者计划启动
1月6日,高端智能电动汽车品牌拜腾携首款车型M-Byte亮相CES2020。发布会上,拜腾公布了首批北美数字互联合作伙伴,同时宣布启动“拜腾开发者计划”。【PChome电脑之家美国拉斯维加斯报道】20
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索尼也造车?索尼首款电动汽车亮相2020 CES
在1月7日的CES 2020上,索尼带来了一款重磅产品,一款命名为Vision-S的纯电动汽车。在索尼发布会的最后一个环节,吉田宪一郎上台宣布索尼将进军电动车技术领域,同时展示了原型车Vision-S
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2017补贴发放220亿、北京指定26条自动驾驶测试道路、9月比亚迪新能源销量折腰
■10月11日,工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”,涉及补贴金额超220.27亿元。多企业因未接入国家监管平台;国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里等原因核减金额。
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上海CES展开幕,8款汽车科技前瞻
本届CES展,有将近70家汽车技术领域的企业参展,其中包括奥迪、现代等传统车企,也有国内爱驰汽车、天际汽车、合众新能源等造车新势力,它们将带来哪些新技术?
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国际能源署、GFEI和icct发布《主要汽车市场的燃料经济:技术和政策驱动因素2005-2017》
2019年3月,国际能源署、GFEI和icct联合发布《主要汽车市场的燃料经济:技术和政策驱动因素2005-2017》。
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红旗品牌将携“旗境”智能舱 亮相CES科技展等7条快讯
1月3日,零跑汽车旗下首款车型S01上市,新车共推出4种配置,分别为S01 380标准版、380 PRO 版,S01 460标准版、460 PRO版,补贴后售价为10.99-14.99万元。380车型的NEDC综合续航里程为300km,460车型为380km。
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CES亚洲上汹涌的造车新势力会不会有点虚火过旺?
众所周知,智能汽车、无人驾驶等汽车新革命必将成为未来汽车业发展的趋势。不过在技术不断迭代的过程中,我们也发现智能汽车的发展从概念到量产,从技术到应用,从趋势到落地还有不短的路要走。
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亚洲CES展最强“黑科技”:现代汽车带来了一台“移动空气净化器”
如果要评选2018年亚洲国际消费类电子产品展览会(CES ASIA 2018)上最吸引人的“黑科技”,那么这台“吞进去的是颗粒物、排出来的是纯净水”的“移动空气净化器”一定是当之无愧的佼佼者。
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自动驾驶成最大热门 亚洲CES展上藏了哪些亮点?
随着汽车电气化、智能化进程的加速,汽车科技在本次亚洲消费电子展(CES Asia 2018)上的抢尽了风头,汽车厂家和汽车技术提供商数量更是达到了空前的82家,而无人驾驶技术更是成为展会的焦点。
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跟着“大咖”逛亚洲CES展:那些不该错过的汽车“黑科技”
大家先不要着急进馆,在N4馆外场,领跑汽车围出一个自动驾驶的跑道,在这里可以体验到领跑汽车自动跟车、自动泊车的功能,而试驾车辆就是零跑汽车旗下的双座电动跑车——零跑S01。
CES展 2018-06-14 -
天津公示2015-2017年5.3亿推广补贴 比亚迪一家占据4.8亿
天津市工业和信息化委员会公布了2017年及以前年度新能源汽车生产企业补助资金,其中5家企业合计获得5.3亿元补贴,比亚迪2015、2016年累计获补超过4.8亿元占据大头,国宏汽车、清源电动、天津一汽瓜分剩余补贴。
天津;新能源汽车;推广补贴 2018-05-10 -
受新能源政策影响 众泰汽车2017业绩不及预期
2017年双积分情况公布后,除了比亚迪,北汽新能源等以新能源车型为主的企业获得了正积分外,包括众泰汽车、宝沃、东风等44家车企的新能源积分均为零。受国家新能源政策的调整影响,在双积分政策的逼迫下,各家车企不得不转战新能源。其中也包含众泰汽车。
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2017积分情况出炉 政策找你算账了
OFweek新能源汽车网分析得出,尽管从数量上来看,获得正积分的企业数量多于负积分的车企数量,但是,从企业整体状况看来,可以看出,2017年的积分正负情况呈现出严重的两极分化!
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2017年电动汽车销量排名:中国美国挪威位居前三
来自Statista的数据显示,2017年中国、美国和挪威的电动汽车销量分别为57.9万、20万和5.8万辆,成为全球电动汽车销量最高的3个国家,日本、德国和英国电动汽车销量排名3到6位。
电动汽车 2018-03-09 -
2017年新能源商用车热销品牌五维分析
在上险数据中提取该品牌上牌量和车型量;在合格证数据中提取该品牌产量;在新能源汽车推荐目录中提取该品牌车型的最高续航和最高时速。
新能源商用车 2018-03-01 -
2017年新能源乘用车热销车型五维分析
计各车型的上牌量、产量、价格、续航和最高时速数据,并将五种数据进行定比例计算,得出五项指数,配合各车型具体情况,制作雷达图并按照上牌量排名。
新能源乘用车 2018-02-26 -
2017年新能源汽车产量增长71%,双积分成最大推力
2017年9月28日,备受关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分制”)正式发布,几经修改的双积分制定稿呈现出了更清晰的思路。
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2017年全球新能源车销量十强,第一名是自主,碾压丰田特斯拉
新能源汽车是汽车界未来发展的必然趋势,总有一天石油资源不再能满足日常所用,而人们早已离不开汽车,在这之前使用新能源取代常规燃料是人类亟待解决的重中之重。
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2017年客车考试成绩出来了,董明珠笑了:广通银隆新能源客车前三
2017年,我国内新能源客车累计上险量为9.7万辆,总量略有下滑。其中12月份上险量4.46万辆,同比下滑约14%,环比增长192%。
销量分析;供应商 2018-02-05 -
2017年快充客车全解析 “量身定制”或成趋势
随着董明珠对珠海银隆的深入,公众的视线逐渐被吸引到快充客车这一细分领域,电池中国网就快充客车进行细致分析,也许可以解答“董小姐”为何对快充客车如此青睐。
快充客车 2018-02-03 -
2017年中国销量TOP10车企,丰田和本田落榜,排第一的还是它
又到了一年一度年终总结的时候了,过去的2017年,各大车企为了在中国市场能分的一块大蛋糕,纷纷进行车型布局和投放。那么回首2017,又有几家欢喜几家愁呢?
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2017年12月新能源汽车上牌量突破31万辆
2017年1-12月新能源汽车上牌总量为719512辆。其中乘用车上牌量为525880辆,占比73.09%;商用车上牌量为193632辆,占26.91%。值得注意的是2017年12月份的上牌量直线上升,约是11月的2.6倍!
新能源汽车 2018-01-31 -
2017年宁德时代新能源乘用车装机量遥遥领先
动力电池应用分会研究部统计数据显示,2017年1-12月新能源乘用车装机量共13850.3Mwh,同比增长50%,其中,纯电动乘用车装机量为12281.43Mwh,占比达88.67%。
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